2013-01-01から1年間の記事一覧

 ツイッターでつぶやいています。

主にラウンドアバウト(記事ではロン・ポワンと書いていますが…)について書いています。 よかったらそちらをフォローしてください。

なぜ、「徐行」ではだめで、「譲れ」(=絶対的な徐行義務は課されていない)なのか。

衆議院内閣委員会も通過しました。せめて付帯決議にでも「譲れ」の検討をいれるよう意見を伝えたかったのですが間に合いませんでした。 さて本題。市内のラウンドアバウトでも、環道への進入速度は20〜30km/hにはなります。何とそれは違反行為となってし…

ラウンドアバウト(環状交差点)に徐行義務はダメだってのに!

現在開催されている第183回国会で、2月にパブリックコメントを行なっていた道路交通法の改正案が審議されています。改正案では、どうにか、一時停止義務は免れました。しかし、徐行は義務化されます。 参議院先議で参議院では可決し、すでに衆議院に送られ…

「道路交通法改正試案」に対する意見を送りました。

今までにも書いていることを上手いことまとめられました。その他まだ書いていないこともあります。標識の項目は、ラウンドアバウトの計画・設計ガイド(案) リンク (Draft) Guide for Roundabout Planning and Design (社)交通工学研究会を参考にしてください…

「道路交通法改正試案」に対する意見の募集について

警察庁が「道路交通法改正試案」のパブリックコメントを行なっています。 リンク意見・情報受付締切日 2013年02月28日 急いで書かないと。このパブコメで特に注目したいのは、次の2つ。 ◯自転車の通行方法に関する規定整備 軽車両の路側帯通行を、道路の左…

既存の信号交差点をラウンドアバウト化-日本で初めて?

長らくご無沙汰しております。新東名の開通、軽井沢のラウンドアバウト、他色々と話題はありましたが、 なかなか更新できずにおりました。しかし、この話題は更新せずにいられないですね。祝!飯田市の東和町交差点で、日本国内で初めて、既存の信号交差点の…